cestovný ruch by mohlo byť až štyrikrát škodlivejšie pre. \ t prostredie z toho, čo bolo myslené, podľa záverov skupiny výskumníkov, členov austrálskej univerzity v Sydney, po uskutočnení štúdie, v ktorej analyzovali rok a pol údaje zozbierané zo 160 krajín.

Výsledky práce publikované v časopise Zmena klímy v prírode, odhalili, že 8% odpadových plynovalebo skleník ktoré sa vyskytujú vo svete, sú odvodené z cestovného ruchu, a to ako znečistenia produkovaného lietadlami, klimatizácie hotelov, áut na prenájom benzínov, tak aj tvorby malých a typických suvenírov. a nákup potravín a nápojov. Podobný pomer ako podiel pripisovaný sektoru chovu hospodárskych zvierat. Doteraz sa predpokladalo, že tento vplyv je medzi 2,5 a 3%, ale súčasné údaje sa násobia štyrmi.

Spojené štáty sú krajinou, kde je najväčšie znečistenie cestovným ruchom, po ktorom nasleduje Čína, Nemecko a India

Podľa odhadov štúdie spôsobil svetový cestovný ruch v roku 2013 emisie skleníkových plynov vo výške 4,5 miliardy metrických ton CO2, čo je približne 8% celkových globálnych emisií v tomto roku. A ak situácia pokračuje uhlíkovej stopy cestovného ruchu do roku 2025 by sa mohli rozšíriť na viac ako 40% - približne 6 500 miliónov metrických ton CO2.

Spojené štáty sú na prvom mieste v zozname štúdií z hľadiska cestovného ruchu, nasledované Čínou, Nemeckom a Indiou. Väčšina týchto uhlíkových stôp je spôsobená cestami, ktoré sa vyskytujú v tej istej krajine. Na Mauríciu, Maldivách, Seychelách a na Cypre je medzinárodný cestovný ruch zodpovedný za 30% až 80% národných emisií skleníkových plynov.

Ako znížiť uhlíkovú stopu prostredníctvom cestovného ruchu

Ya-Yen Sun, jeden z výskumníkov tejto práce, uviedol, že po výsledkoch pozorovaných v štúdii je možné, že na uhlík sa aplikuje viac daní, najmä v leteckej doprave, pretože predstavuje 12% znečistenia. ,

Svetová organizácia cestovného ruchu Organizácie Spojených národov navrhla dve spôsob, ako zvrátiť situáciuJedným z nich je, že cestujúci si pre svoje cesty vyberajú destinácie bližšie k svojmu domovu a ďalší, ktorí využívajú verejnú dopravu. Okrem toho by sa mal zohľadniť negatívny vplyv odvetvia cestovného ruchu a zahrnúť ho do budúcich záväzkov v oblasti klímy, ako je napríklad Parížska dohoda.

Znečistenie v Košiciach (Október 2019).